Schulungstermine Ford

Modelle und Termine auf Anfrage!

Modellspezifische Informationen zu Fertigungs- und Montagemerkmalen sowie Reparaturtipps zu den neuesten Fahrzeugmodellen.

Zielgruppe

Technisches Werkstattpersonal mit Erfahrung im Karosseriebereich.

Beschreibung – Nutzen

Im Training Karosserie- und Montagetechniken an neuen Ford Modellen werden ausschließlich aktuelle Themen aus der Karosserie-Instandsetzung analog der Reparaturanleitungen, sowie Konstruktions- und Fertigungsmerkmale vermittelt. Weitere Bestandteile sind Montagetechniken der Anbauteile sowie individuelle Reparaturtipps für eine fachgerechte und wirtschaftliche Instandsetzung.

Fahrzeugspezifischer Inhalt

• Aktuelle Karosserie-Instandsetzungstechniken
• Informationen zu Fertigungs- und Montagemerkmalen
• Montage- und Demontage von Karosserie- Anbauteilen
• Reparaturmaterialien und aktuelle Werkzeuge
• Modellspezifische Reparaturtipps
• Einfluss moderner Assistenzsysteme auf Karosserie- und Montagearbeiten
• Anwendungen und Arbeiten mit dem IDS Diagnosetool in der Karosserieinstandsetzung
• Handhabung fahrzeugspezifischer Reparaturanleitungen Ford Etis

Dauer: 2 Tage
Kosten: auf Anfrage

Termine: auf Anfrage

Zielgruppe

Dieser Lehrgang richtet sich an alle Autohausmitarbeiter, Serviceannehmer oder Geschäftsführer die mit HV-Betriebenen Fahrzeugen umgehen müssen. Die Teilnahme am Lehrgang berechtigt NICHT zu Arbeiten an HV-Fahrzeugen. Der Lehrgang informiert über die Wichtigsten Verhaltens- und Sicherheitsregeln sowie die gesetzliche Bestimmungen für den gewerblichen Umgang mit Elektro- oder Hybridfahrzeugen.

Beschreibung – Nutzen

Die Teilnehmer sollen wissen, unter welchen Voraussetzungen sie an einem HV-eigensicheren Fahrzeug welche Tätigkeiten sie ausführen dürfen- oder nicht (Eigensicherung, Unfallverhütung)

Inhalt

• Rechtliche Grundlagen
• Sicherheit:
  • Gefahren durch elektrischen Strom
  • Eigensicherung + persönliche Schutzausrüstung
  • Sicherheit am Fahrzeug
• Bezeichnungen / Varianten: micro Hybrid, mild Hybrid, PlugIn Hybrid, Electric,
• Technik:
  • Micro Hybrid
  • Mild Hybrid
  • Plug-In Hybrid
    Weitere Varianten Hybridantrieb
• Welche HV-Fahrzeuge gibt es (in Zukunft) von Ford
• Wer darf was?
  • Qualifizierung HV-eigensichere Fahrzeuge; Wer (mit welcher Vor-/Ausbildung) darf sich für welche Tätigkeiten Qualifizieren?
  • Unterschied zwischen „Bedienen“ und „Arbeiten“
• Abläufe und Aufgaben im tägliche Werkstattalltag von der Anlieferung bis zur Auslieferung
• Werkzeuge und Ausrüstung
• Elektrische Grundlagen

Dauer: 0,5 Tage
Kosten: € 160,- zzgl. MwSt. pro Teilnehmer

Termine:

Steinschlagreparaturen an Windschutzscheiben, Austausch von geklebten Fahrzeugscheiben

Zielgruppe: 

Werkstattpersonal Karosserie / Mechanik

Beschreibung – NutzenAutoglasreparaturen und -montagen bieten Ihnen ein wachsendes Umsatzpotential. Wenn Sie sich in diesem Bereich auf dem Markt als qualifiziertes Unternehmen positionieren möchten, haben Sie nun die Möglichkeit, Ihr Wissen und Können zu vertiefen.

Inhalt

• Grundlagen der Klebetechnik, Scheibenarten und deren Funktionen
• Vorbereitung und Durchführung des Austausches von Fahrzeugscheiben
• Informationen zu Komfort- und Informationssystemen
• Windschutzscheibenreparaturen, Steinschlagarten und gesetzliche Vorschriften
• Praktische Übungen des Monteurs

Dauer: 1 Tag
Kosten: € 550,- zzgl. MwSt. pro Teilnehmer

Termine:

Praxistraining der aktuellen Instandsetzungstechniken

Zielgruppe
Erfahrenes Karosseriefachpersonal, Serviceberater Karosserie und Lack

Beschreibung – Nutzen

Wichtige Veränderungen der Karosserietechnik in den letzten Jahren führten zu einer grundlegenden Weiterentwicklung der Instandhaltungsmöglichkeiten für die Karosserie-Außenhaut. Durch immer neue Verbindungstechniken in der Fahrzeugproduktion wird es in der Fahrzeuginstandsetzung immer wichtiger, den Originalverbund der Karosserie zu erhalten. Somit geht der Trend in der Karosseriereparatur wieder mehr zum Richten als zum Erneuern von Karosserieteilen.

Entscheidende Vorteile durch Instandsetzen statt Erneuern sind:

• Keine oder reduzierte Montagearbeiten
• Der Erhalt des original Karosserieverbundes sowie des Korrosionsschutzes des Herstellers
• Reduzierter Wertverlust bei der Fahrzeugveräußerung
• Reduzierte Reparaturzeit bei Einsatz der richtigen Technologie
• Schockfreies Beheben der Schadstellen, dadurch weniger Spannungen im Material

Inhalt

• Theoretische Grundlagen der Werkstoffkunde und Ausbeultechnik
• Dellen- und Beulenarten beurteilen und beseitigen
• Zugänge am Fahrzeug und Problemanalyse
• Praktische Übung mit den verschiedenen Technologien
• Dellenentfernung – Streifschäden
• Rückverformungsarbeiten an Radläufen, Schweller
• Herstellen von Kanten und Konturen
• Beseitigung breitflächiger Beschädigungen
• Anwendung und Kombination verschiedener Werkzeuge
• Beurteilung von Lackschäden und deren Reparatur sowie Lackpflege

Dauer: 2 Tage
Kosten: € 1200,- zzgl. MwSt. pro Teilnehmer

Termine:

Praxistraining der aktuellen Instandsetzungstechniken

Zielgruppe
Erfahrenes Karosseriefachpersonal, Serviceberater Karosserie und Lack

Beschreibung – Nutzen

Wichtige Veränderungen der Karosserietechnik in den letzten Jahren führten zu einer grundlegenden Weiterentwicklung der Instandhaltungsmöglichkeiten für die Karosserie-Außenhaut. Durch immer neue Verbindungstechniken in der Fahrzeugproduktion wird es in der Fahrzeuginstandsetzung immer wichtiger, den Originalverbund der Karosserie zu erhalten. Somit geht der Trend in der Karosseriereparatur wieder mehr zum Richten als zum Erneuern von Karosserieteilen.

Entscheidende Vorteile durch Instandsetzen statt Erneuern sind:

• Keine oder reduzierte Montagearbeiten
• Der Erhalt des original Karosserieverbundes sowie des Korrosionsschutzes des Herstellers
• Reduzierter Wertverlust bei der Fahrzeugveräußerung
• Reduzierte Reparaturzeit bei Einsatz der richtigen Technologie
• Schockfreies Beheben der Schadstellen, dadurch weniger Spannungen im Material

Inhalt

• Theoretische Grundlagen der Werkstoffkunde und Ausbeultechnik
• Dellen- und Beulenarten beurteilen und beseitigen
• Zugänge am Fahrzeug und Problemanalyse
• Praktische Übung mit den verschiedenen Technologien
• Dellenentfernung – Streifschäden
• Rückverformungsarbeiten an Radläufen, Schweller
• Herstellen von Kanten und Konturen
• Beseitigung breitflächiger Beschädigungen
• Anwendung und Kombination verschiedener Werkzeuge
• Beurteilung von Lackschäden und deren Reparatur sowie Lackpflege

Dauer: 2 Tage
Kosten: € 1200,- zzgl. MwSt. pro Teilnehmer

Termine:

Praxistraining der aktuellen Instandsetzungstechniken

Zielgruppe
Erfahrenes Karosseriefachpersonal, Serviceberater Karosserie und Lack

Beschreibung – Nutzen

Wichtige Veränderungen der Karosserietechnik in den letzten Jahren führten zu einer grundlegenden Weiterentwicklung der Instandhaltungsmöglichkeiten für die Karosserie-Außenhaut. Durch immer neue Verbindungstechniken in der Fahrzeugproduktion wird es in der Fahrzeuginstandsetzung immer wichtiger, den Originalverbund der Karosserie zu erhalten. Somit geht der Trend in der Karosseriereparatur wieder mehr zum Richten als zum Erneuern von Karosserieteilen.

Entscheidende Vorteile durch Instandsetzen statt Erneuern sind:

• Keine oder reduzierte Montagearbeiten
• Der Erhalt des original Karosserieverbundes sowie des Korrosionsschutzes des Herstellers
• Reduzierter Wertverlust bei der Fahrzeugveräußerung
• Reduzierte Reparaturzeit bei Einsatz der richtigen Technologie
• Schockfreies Beheben der Schadstellen, dadurch weniger Spannungen im Material

Inhalt

• Theoretische Grundlagen der Werkstoffkunde und Ausbeultechnik
• Dellen- und Beulenarten beurteilen und beseitigen
• Zugänge am Fahrzeug und Problemanalyse
• Praktische Übung mit den verschiedenen Technologien
• Dellenentfernung – Streifschäden
• Rückverformungsarbeiten an Radläufen, Schweller
• Herstellen von Kanten und Konturen
• Beseitigung breitflächiger Beschädigungen
• Anwendung und Kombination verschiedener Werkzeuge
• Beurteilung von Lackschäden und deren Reparatur sowie Lackpflege

Dauer: 2 Tage
Kosten: € 1200,- zzgl. MwSt. pro Teilnehmer

Termine:

Praxistraining zur Instandsetzung von Aluminium-Fahrzeugteilen

Zielgruppe

Erfahrenes Karosseriepersonal

Beschreibung – Nutzen

Aluminium als Karosseriewerkstoff ist seit Jahren unaufhaltsam auf dem Vormarsch. Den wesentlichen Vorteilen der Gewichtreduktion steht der Nachteil des höheren Preises gegenüber. Dies hat zur Folge, dass die Instandsetzung eines beschädigten Karosserieteils oft dem Austausch vorzuziehen ist. Die Aluminium-Instandsetzung unterscheidet sich aber wesentlich von der klassischen Stahl-Instandsetzung. Deutliche Unterschiede bestehen bereits in der Gestaltung des Arbeitsplatzes aber auch in der Auswahl der geeigneten Werkzeuge und Maschinen. Ebenso müssen grundlegende handwerkliche Fähigkeiten und Fertigkeiten erlernt werden. Auch gibt es bei der Instandsetzung Grenzen, die zu beachten sind, will man hohe Folgekosten vermeiden.

Inhalt

• Grundlagen und Materialkunde
• Instandsetzung und Bearbeitung von Aluminium-Außenhautteilen
• Einführung in die Ausbeultechnik
• Außenausbeulen kleiner Dellen
• Außenausbeulen von großen Beschädigungen
• Thermisches Einziehen
• Grundlagen der Aluminiumschweißtechnik
• Begutachtung des Schadensbildes und Festlegung der geeigneten Reparaturmethode

Dauer: 2 Tage
Kosten: € 1100,- zzgl. MwSt. pro Teilnehmer

Termine:

Praxistraining der aktuellen Instandsetzungstechniken

Zielgruppe: 

Geübtes Karosseriepersonal

Beschreibung – Nutzen
Kaltfügeverfahren, umgangssprachlich auch „Kleben und Nieten“ genannt, halten in der Karosserie-Instandsetzung verstärkt Einzug.
Die Vorteile der kalten Fügeverfahren liegen auf der Hand:

• Kein Hitzeverzug an den Bauteilen, dadurch reduzierte Nacharbeit
• Keine temperaturbedingte Beschädigung des werksseitig aufgebrachten Korrosionsschutzes
• Keine Gefügeveränderungen und dadurch bedingte Veränderung der Festigkeitseigenschaften an hoch- und höchstfesten Stahlbauteilen
• Reduzierung der Arbeitszeiten

Dieser Lehrgang ist herstellerübergreifend konzipiert, behandelt aber schwerpunktmäßig die bei Ford bereits freigegebenen Klebe-Reparatur-Lösungen, wie z. B. die Dachreparatur des aktuellen Ford Mondeo. Darüber hinaus bereitet das Training die Teilnehmer auf die zukünftigen Herausforderungen in der Karosserie-Instandsetzung vor. Im sehr praxisorientierten Lehrgang erhalten die Teilnehmer alle Voraussetzungen und Kenntnisse, die für eine fachgerechte Karosserie-Instandsetzung im Bereich Kleben notwendig sind.

Inhalt

• Grundlagen der Kalt-Fügetechnik
• Materialien und Werkzeuge zur fachgerechten Reparatur
• Notwendige Vorbereitungsarbeiten
• Verschiedene Fügetechniken (Kleben und Nieten)
• Erkennen und vermeiden von Fehlern bei Kalt-Fügeverbindungen
• Erarbeitung von Metallspachteln und Schwemmzinn-Ersatzmaterialien
• Einbau einer geklebten Dachaußenhaut

Der Lehrgang orientiert sich an den Instandsetzungsvorgaben der Hersteller. Die Teilnehmer haben die Möglichkeit, alle Arbeitsschritte selbst durchzuführen und so die gelernten Reparaturmethoden und Fertigkeiten zu erlangen und zu vertiefen. Auf Basis der Herstellervorgaben werden realistische Fahrzeugreparaturen an einer Karosserie durchgeführt.

Dauer: 2 Tage
Kosten: € 850,- zzgl. MwSt. pro Teilnehmer

Termine:

Praxistraining der aktuellen Instandsetzungstechniken

Zielgruppe
Erfahrenes Karosseriefachpersonal, Serviceberater Karosserie und Lack

Beschreibung – Nutzen

Wichtige Veränderungen der Karosserietechnik in den letzten Jahren führten zu einer grundlegenden Weiterentwicklung der Instandhaltungsmöglichkeiten für die Karosserie-Außenhaut. Durch immer neue Verbindungstechniken in der Fahrzeugproduktion wird es in der Fahrzeuginstandsetzung immer wichtiger, den Originalverbund der Karosserie zu erhalten. Somit geht der Trend in der Karosseriereparatur wieder mehr zum Richten als zum Erneuern von Karosserieteilen.

Entscheidende Vorteile durch Instandsetzen statt Erneuern sind:

• Keine oder reduzierte Montagearbeiten
• Der Erhalt des original Karosserieverbundes sowie des Korrosionsschutzes des Herstellers
• Reduzierter Wertverlust bei der Fahrzeugveräußerung
• Reduzierte Reparaturzeit bei Einsatz der richtigen Technologie
• Schockfreies Beheben der Schadstellen, dadurch weniger Spannungen im Material

Inhalt

• Theoretische Grundlagen der Werkstoffkunde und Ausbeultechnik
• Dellen- und Beulenarten beurteilen und beseitigen
• Zugänge am Fahrzeug und Problemanalyse
• Praktische Übung mit den verschiedenen Technologien
• Dellenentfernung – Streifschäden
• Rückverformungsarbeiten an Radläufen, Schweller
• Herstellen von Kanten und Konturen
• Beseitigung breitflächiger Beschädigungen
• Anwendung und Kombination verschiedener Werkzeuge
• Beurteilung von Lackschäden und deren Reparatur sowie Lackpflege

Dauer: 2 Tage
Kosten: € 1200,- zzgl. MwSt. pro Teilnehmer

Termine:

Beseitigung von Park- und Hagelschäden.

Zielgruppe
Erfahrenes Lackier- oder Karosseriepersonal

Beschreibung – Nutzen

Die Teilnehmer werden durch intensives Training mit den verschiedenen Reparaturmöglichkeiten der lackschadenfreien Ausbeultechniken vertraut gemacht. Neben der Vermittlung theoretischer Grundlagen und den gängigen Werkzeugen liegt unser Schwerpunkt auf der Aneignung der handwerklichen Fertigkeiten durch permanentes Üben an Karosseriebauteilen. Das lackschadenfreie Ausbeulen dient als Ergänzung zum bestehenden Leistungsportfolio eines jeden Ford-Karosseriefachbetriebes. Eine ganzheitliche Kundenbetreuung und verbesserte Kundenbindung sind neben dem zu generierenden Zusatzgeschäft die Hauptvorteile dieser Reparaturmethode.

Inhalt

• Beurteilung des Schadensbildes und Festlegung des optimalen Reparaturweges
• Einsatz verschiedener Dellen-Drück-Werkzeuge
• Einsatz von Klebetechnik zur Dellen-Instandsetzung
• Instandsetzungsarbeiten an original Fahrzeugteilen
• Instandsetzungsarbeiten an Komplettfahrzeugen

Dauer: 2 Tage
Kosten: € 1250,- zzgl. MwSt. pro Teilnehmer

Termine:

Mechanische Blechbearbeitung, Karosserie- und Messtechnik, Einsatz gängiger Fügetechniken.

Zielgruppe
Technisches Werkstattpersonal mit ersten Erfahrungen im Karosseriebereich

Beschreibung – Nutzen

Dieses Training soll einen Einstieg in die Karosserie-Instandsetzung bieten. Kleinere Karosserieschäden lassen sich häufig ohne den Einsatz aufwendiger Richtsysteme instand setzen. Dabei ist es wichtig, die notwendigen Techniken zu beherrschen und die geeigneten Werkzeuge zu verwenden. Das Training gibt Ihnen hierzu einen Überblick, kann aber unsere themenspezifischen Kurse nicht ersetzen.

Inhalt

• Unterweisung in die Arbeits- und Sicherheitsvorkehrungen
• Fachgerechtes Austrennen von geschweißten Bauteilen
• Anwendung mechanischer und thermischer Blechbearbeitungstechniken
• Einsatz verschiedener Schweißtechniken
• Herstellung konturgerechter Oberflächen
• Einweisung in elektronische Karosseriemesstechniken
• Ersetzen eines geschweißten Karosserieteils

Dauer: 2 Tage
Kosten: € 1100,- zzgl. MwSt. pro Teilnehmer

Termine:

Teilersatzreparaturen, Reparaturen im Karosseriestrukturbereich, hoch- und höherfeste Materialien, spezifische Fügetechniken.

Zielgruppe
Technisches Werkstattpersonal mit Erfahrung im Karosseriebereich

Beschreibung – Nutzen

Dieses Training versteht sich als Weiterführung des Aufbautrainings und vermittelt den Teilnehmern Kenntnisse für weitergehende Reparaturarbeiten. Der Eingriff in den Karosserieverbund oder den Strukturbereich eines Fahrzeuges bedeutet keine alltägliche Arbeit und erfordert deshalb umfangreiche Kenntnisse und Fertigkeiten. Hierzu zählen: Teilersatz an Struktur- und tragenden Karosserieteilen, Rückverformung auf ursprüngliche Maßhaltigkeit mit Richt- und Messsystemen, Umgang und Behandlung von hoch- und höchstfesten Karosseriewerkstoffen und Leichtmetallkonstruktionen sowie die sichere Beherrschung der unterschiedlichen spezifischen Fügetechniken. Das Training dient als Fortführung für Absolventen des Aufbautrainings oder als Auffrischung für den geübten Karosseriebauer, der seltene Strukturreparaturen durchführt.

Inhalt

• Unterweisung in die Arbeits- und Sicherheitsvorkehrungen
• Teilersatz im Karosserieverbund und Strukturbereich
• Rückverformung mit Hilfe klassischer und elektronischer Mess- und Richtsysteme
• Umgang und Behandlung sensibler Karosseriewerkstoffe, z.B. höchstfester Stähle

Dauer: 2 Tage
Kosten: € 1250,- zzgl. MwSt. pro Teilnehmer

Termine: